It opknapte nije foargesicht, de posysje en breedte binne konsekwint, d'r is gjin gefoel fan oertrêding, de nije styl is krêftich.
It wichtichste is om in lytse kosten te besteegjen om in grutte feroaring te berikken, en it gefoel fan it riden fan in nije auto is sa goed!
Nei de wiziging, it nije kant gesicht is foarsjoen fan aero pedalen, dat is handiger te krijen op en út.Alderen en bern kinne maklik op en út, en de frou kin eleganter op en út!
It oanpaste efterkant fersterket it gefoel fan beweging sterk.Mei bilaterale dûbele sturt kiel, it is fol dominy!
De wizige nije Prado wurdt ferfongen troch in gruttere dikke-gestreepte grille, en de foarm ûnder de foarbumper is agressiverer en de foarm wurdt dominanter.
De feroaring yn 'e sturtfoarm leit benammen yn' e foarm fan 'e efterste efterljochten, en de útlaatpijp is noch altyd ûntwurpen as ien útlaat.
Nei de facelift binne de koplampen net sa oerdreaun as de hjoeddeiske modellen.De ljochtboarne is noch altyd in xenon-ljochtboarne mei in lens, en de foarm om de mistlampen hinne wurdt sportiger.
De efterljochten binne ek wat feroare.De dûbele C-foarmige rem ljochten binne mear werkenber, en se binne ek fersierd mei blackened ljocht boaiems, dat is hiel sportyf.
